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Nous ne sommes pas surpris smartwatches distraire les pilotes plus que les smartphones

Cette semaine, nous avons entendu que le Laboratoire de recherche sur les transports du Royaume-Uni a effectué quelques tests sur des conducteurs distraits. Il a constaté qu'il faut plus de temps aux conducteurs pour réagir à une situation d'urgence après avoir regardé un message sur une smartwatch que d'utiliser un smartphone.

L'Internet a semblé surpris par cela, Paul Singh, un blogueur sur le Huffington Post et PDG d'une société de sécurité automobile, SafeWitness, a demandé qu'Apple Watch soit interdite pour les conducteurs et tout le monde avait du mal à se rappeler dans certains États américains et des plans similaires ont été discutés par le gouvernement britannique ).

Voici ce que nous savons. TRL affirme qu'il ne s'agissait pas d'une étude à grande échelle et qu'elle n'a divulgué aucune information sur la smartwatch utilisée dans les tests. Ce n'était pas une Apple Watch comme indiqué.

Le temps de réponse moyen du conducteur après l'utilisation d'une smartwatch était de 2,52 secondes, plus élevé que les 1,85 secondes après l'utilisation d'un smartphone et beaucoup plus élevé que les 0,9 secondes après avoir parlé à un passager. Pour clarifier: l'heure du smartphone était basée sur l'utilisation de l'ordinateur de poche, pas de mains libres.

Avec un million de montres Pebble vendues à ce jour et seulement 720 000 montres Android Wear vendues l'année dernière dans le monde , on peut affirmer que la plupart des gens de l'étude TRL n'avaient jamais utilisé de smartwatch auparavant.

L'utilisation de smartwatch dans les tests impliquait la lecture d'un message sur l'écran smartwatch. Ce n'est pas le futur, il y a une raison pour laquelle l'utilisation d'un ordinateur de poche smartphone a été interdite au Royaume-Uni depuis 2003. L'avenir de rester connecté en conduisant est des interactions vocales mains libres, que vous utilisiez votre smartwatch, votre téléphone ou la voiture elle-même.

Déjà des applications telles que Blue Link pour Android Wear de Hyundai utilisent des commandes vocales pour verrouiller et déverrouiller les voitures, utiliser le klaxon et faire clignoter les lumières.

Nous sommes d'accord sur un point: nous aimerions voir un mode de conduite de type smartphone intégré à Apple Watch et à Android Wear, qui passe peut-être à la voix uniquement, et non à une interdiction inutile des smartwatches en conduisant.